須坂店スタッフブログ

日頃、当店のブログをご覧頂きまして 誠にありがとうございます 2026年4月1日より下記の通り 当社の営業体制が変わりますので お知らせ致します 新しい営業スタッフのご紹介 市川裕也スタッフです 店舗にお越しの際はお気軽に お声がけください！

いつも須坂店のブログをご覧いただきありがとうございます。 卒業式のシーズンですね。 卒業生の皆様ご卒業おめでとうございます。 この春から新生活で車が必要になる方も多いのではないでしょうか？ 今回は最近お問合せも増えてきましたので改めて新しい車の持ち方のＫＩＮＴＯについて説明します。 只今Ｕ３５はじめてのクルマおためしキャンペーンも開催してるんですよ！ 「車を持ちたいけど、購入はちょっとハードルが高い…」 「維持費や手続きが面倒そう…」 そんな人に注目されているのが、KINTO（キント）というサービスです。 KINTOの仕組みやメリット・デメリットを分かりやすく解説します。 KINTOは、車を「買う」のではなく月額定額で利用するサブスクリプションサービスです。 毎月決まった料金を支払うことで、車を利用できる仕組みになっています。 KINTOの大きな特徴は、「車に関する費用がほぼ全部コミコミ」なところです。 つまり、「急な出費がほとんどない」というのが魅力です。 KINTOのメリット 1. 初期費用がほぼ不要 通常の車購入では頭金や登録費用がかかりますが、KINTOではそれがほとんどありません。 2. 家計管理がしやすい 毎月の支払いが一定なので、支出の見通しが立てやすくなります。 3. 面倒な手続きが少ない 保険や税金の手続きも含まれているため、自分で手配する必要がほぼありません。 4. 新しい車に乗り換えやすい 契約期間が終われば、新しい車に乗り換えることも可能です。 KINTOのデメリット 1. 走行距離の制限がある プランによっては、年間の走行距離に上限があります。 3. カスタマイズが制限される 車は「借りている」状態なので、大きな改造などはできません。 KINTOは、次のような人に特に向いています： 車に詳しくない人 初期費用を抑えて車に乗りたい人 定額で安心してカーライフを送りたい人 定期的に新しい車に乗りたい人 まとめ KINTOは、「車は欲しいけど所有にはこだわらない」という現代のライフスタイルにぴったりなサービスです。 購入やローンとは違った選択肢として、カーライフのハードルをぐっと下げてくれます。 詳しくはお店までお問合せ下さい。  

いつも長野トヨタ須坂店のご利用ありがとうございます。 暖かい日もあり花粉も飛ぶ陽気になってきました。 須坂店から見える山々からも雪が消えてきました。 春の足音は間違いなく近づいてますね。 そろそろタイヤ交換を考えている方も多いかと思います。 長野トヨタ須坂店ではタイヤ交換はご予約制となっております。 例年この時期のサービス工場は大変込み合います。 早めのご予約をおすすめいたします。 長野トヨタ須坂店では夏タイヤの展示もございます。 今シーズン新しい夏タイヤのご購入をご検討の方は お気軽にご相談くださいませ。 なお、タイヤ交換同様に車検・点検も大変込み合う時期です。 早めのご予約をおすすめいたします。 よろしくお願いいたします。  

いつも須坂店のブログをご覧頂き 誠にありがとうございます！ ２０２６年２月２５日 新型ｂＺ４Ｘツーリング が発表されました！ トヨタの電気自動車ｂＺ４Ｘは ガソリンを使わず 電気だけで走る次世代ＳＵＶ 静かでスムーズな走りに加えて 環境にもやさしいのが 魅力の1台です！ そんなｂＺ４Ｘから、このたび 新型モデルが登場！ どんなクルマなのか、 ＳＵＶのｂＺ４Ｘと比較しながら ポイントをまとめてご紹介します 〈乗車人数〉 ５人乗り 〈駆動方式〉 ＦＷＤ/４ＷＤ 〈ボディサイズ〉 全長：４，８３０ｍｍ 全幅：１，８６０ｍｍ※ 全高：１，６７５ｍｍ ※充電ポート（充電リッド）を全開にした状態の最大値は、2,115mmとなります（メーカー測定値） ｂＺ４Ｘの ボディサイズと比べると 全長：４，６９０ｍｍ 全幅：１，８６０ｍｍ※ 全高：１，６５０ｍｍ ※充電ポート（充電リッド）を全開にした状態の最大値は、2,115mmとなります（メーカー測定値） ｂＺ４Ｘツーリングの方が 全長が１４０ｍｍ 全高が２５ｍｍ 少し大きくなっています！ 〈ホイールベース〉 ２，８５０ｍｍ 〈一充電走行距離（WLTCモード）〉 ７３４ｋｍ 〈 667km〉[ ＦＷＤ ]  ６９０ｋｍ 〈 627km〉[ ４ＷＤ ] ■〈 〉はメーカーオプションの235/50R20タイヤ＆20×7½Jアルミホイール装着時。 ■交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は大きく異なります。 ■本諸元のモード走行における表示は“WLTCモード”です。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。 ＊2. デッキボード上段の場合。デッキボード下段の場合は918mmとなります。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。 ラゲージスペースが ｂＺ４Ｘと比べて広くなりました！ ゴルフバッグを３つ収納しても 余裕があります！ 詳細は須坂店スタッフまでお問合せください！