ダイナカーゴ 1.0tonシリーズを一部改良
2026/01/06
ダイナカーゴ 1.0tonシリーズを一部改良し、1月6日に発売しました。
2026/01/06
ダイナカーゴ 1.0tonシリーズを一部改良し、1月6日に発売しました。
主なポイント
ダイナカーゴ（ベース車）
ディーゼルエンジンの一新と、ヘッドランプの変更
▽新型3.0Lディーゼルエンジン(3GD-FTV)を採用
-最高出力106kW、最大トルク300Nmもの力強い動力性能を実現
▽5速マニュアルトランスミッションのギア比を最適化
‐新型3.0Lディーゼルエンジンと組み合わせることで、自動車NOx･PM法平成28年度規制ならびに2025年度燃費基準を達成
▽「LEDデイタイムランニングライト（昼間走行灯）」を全車標準設定
TECS（テックス）*
*TOYOTA EXCELLENT CONVERSION SERIES（トヨタの優れた特装車シリーズ）
ベース車と同様の改良を施すとともに以下の改良を実施
▽架装標準としてLED灯を採用
‐ルームランプ（冷凍車・アルミバンS）
‐サイドマーカーランプ（冷凍車＜1ナンバークラス＞・アルミバンS）
ディーゼルエンジンの一新と、ヘッドランプの変更
▽新型3.0Lディーゼルエンジン(3GD-FTV)を採用
-最高出力106kW、最大トルク300Nmもの力強い動力性能を実現
- 新型3.0Lディーゼルエンジン（3GD-FTV）
▽5速マニュアルトランスミッションのギア比を最適化
‐新型3.0Lディーゼルエンジンと組み合わせることで、自動車NOx･PM法平成28年度規制ならびに2025年度燃費基準を達成
▽「LEDデイタイムランニングライト（昼間走行灯）」を全車標準設定
- LEDデイタイムランニングランプ（全車標準設定）
TECS（テックス）*
*TOYOTA EXCELLENT CONVERSION SERIES（トヨタの優れた特装車シリーズ）
ベース車と同様の改良を施すとともに以下の改良を実施
▽架装標準としてLED灯を採用
‐ルームランプ（冷凍車・アルミバンS）
‐サイドマーカーランプ（冷凍車＜1ナンバークラス＞・アルミバンS）
車両詳細・WEBカタログ
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんので、ご了承ください。
■掲載の内容は2026年1月6日現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■掲載の内容は2026年1月6日現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
