長野トヨタ店舗スタッフブログ

皆様こんにちは。 当店のブログをいつもご覧いただきありがとうございます。 このところ気温も上がってきまして周りの雪もだいぶ溶けてきてはいますが まだまだ朝晩は冷え込みますので、体調管理に十分お気をつけてくださいませ。 そんな中、フレッシャーズの皆様やコンパクトカーご希望の皆様にピッタリのキャンペーンが継続中です。 在庫車のパッソ限定でご契約いただいたお客様に、AまたはＢどちらかお好きなセットをプレゼント。 さらに、スタッドレスタイヤ（タイヤ４本のみ）を通常税込６２,０４０円のところ、税込１０,０００円 にて販売。（別途ホイール・組付け工賃・ナット料金が必要です） ３月１日以降のご契約で３月３１日までの登録分　当社限定５０台。 この機会に、パッソをお得にお買い上げいただきますようお願いいたします。   なお、「選べるプレゼントキャンペーン」もまだまだ間に合います。 お得にお買い換えいただくチャンスです。 皆様のご来店を心よりお待ちしております。 新型コロナウイルス対策を行い、みなさまのご来店お待ちしております。 詳しくはこちら・・・　https://www.nagano-toyota.jp/virus  

皆さんこんにちは！！ 3月になりだんだんと暖かくなってきましたが、佐久地域は朝、夕とまだまだ寒い日が続いております。 そんな中、佐久店の試乗車として真っ赤なレッドマイカメタリックのノアがやって参りました。 ノア　ハイブリッド　 グレード：S－Z 総排気量：１.７９７L ボディーカラー：レッドマイカメタリック＜３R３＞ 当店の試乗車には、 トヨタチームメイト(※1)　アドバンストパーク　パーキングサポートブレーキ(※2)が装着されております。 駐車操作を支援してくれる機能ですので、 並列駐車において、バック駐車や前向き駐車、バック出庫、前向き出庫を支援してくれます。 是非、店頭で最新のトヨタの機能をご体感くださいませ。 もちろん、ハイブリッドならではの静粛性や、ミニバンならではの室内の広さや TNGAを採用した走行安定性もご体感ください。 長野トヨタ佐久店は3月12日（土）13日（日）も元気に営業してますので、 皆様のご来店心よりお待ちしております。 弊社では新型コロナウィルス対策を行い営業しております。 詳しくは：https://www.nagano-toyota.jp/virus (※1) ［Xを除く全車にメーカーオプション］ 2022年2月上旬までに生産された車両をお買い求めいただいたお客様については、2022年４月以降に利用可能となるソフトウェアアップデートをしていただかないと本機能をご使用いただけません。また、ご使用可能となる時期は変更になる可能性がございます。あらかじめご了承ください。 ⚠トヨタ チームメイト［アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）・アドバンスト パーク］を安全にお使いいただく上での留意事項説明 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は自動で運転するシステムではありません。本システムは道路の形状･状態･交通状況や運転者の状態に応じて、運転者への情報提供や運転支援を行います。つねに周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は周囲の状況･道路の状態･運転者の状態によっては作動しない、または作動を中断することがあります。また、つねに同じ性能を発揮できるものではありません。システムを過信せず安全運転に努めてください。■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）の認識性能･制御性能には限界があるため、システム作動中であっても運転者自身の操作で安全を確保する必要があります。運転者は自らの責任で周囲の状況を把握し、いつでも運転操作できるよう備えてください。■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）が正常に作動していたとしても、運転者が認識している周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務･危険性の判断･安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり安全を委ねる運転をしたりすると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は地図情報をもとに制御するため、工事などで実際の道路状況と地図情報が異なる場合、正常に作動しないおそれがあります。システムを過信せず、つねに周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）作動中でも運転者での操作が必要となる状況があるため、運転者自身で視界を確保する必要があります。つねに視界を確保できるよう、次の機能をご使用ください（ヘッドランプ/ワイパー/フロントデフロスター･リヤウインドゥデフォッガー･ドアミラーヒーター）。■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は状況に応じてディスプレイ表示でステアリングの保持を促すことがあります。その際はただちに運転者自身でアクセル･ブレーキ･ステアリング操作を行い、安全を確保してください。■例えば次のようなシーンでは自動車専用道路上でもアドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は作動しません（中央分離帯がポール等で区切られている暫定供用区間、サービスエリア、料金所、路線新設された道路等）。■例えば次のようなものの検出には限界があります。必要に応じて自らハンドル・アクセル・ブレーキを操作してください（至近距離での割込み、工事区間、落下物等）。■衝突等の事故発生時にドライバーモニターカメラによる映像を記録することがあります。■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は地図情報をもとに作動します。ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）でT-Connect・コネクティッドナビの契約が切れている場合、地図情報が利用できなくなるのでアドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は作動しません。継続的に利用するには、T-Connect・コネクティッドナビの契約更新が必要です。ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusは、T-Connect・コネクティッドナビの契約切れであっても地図情報を利用できるため、アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）の継続使用が可能です。ただし地図情報が更新されなくなるため、実際の道路状況と異なることでシステムが正常に作動しないおそれがあります。システムを過信せず、つねに周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。■公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。■アドバンスト パークは、あくまで運転を支援する機能です。システムを過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。■アドバンスト パークは、駐車環境や周辺状況によっては使用できない場合があります。■アドバンスト パークを使用するためには、字光式ナンバープレートは装着できません。 (※2) パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）/パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）：［Xを除く全車にメーカーオプション］ ■パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）のレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと合わせてご使用ください。 〈パーキングサポートブレーキを安全にお使いいただく上での注意事項〉 ■パーキングサポートブレーキは衝突被害軽減ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。■ソナーおよびレーダー、カメラの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。■運転者自身でパーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。■パーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。■写真は作動イメージです。■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。■写真の画面表示は機能説明のために通常の状態とは異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

皆さんこんにちは！ いつもブログご覧いただきありがとうございます 今回は上田店の試乗車を改めて紹介したいと思います！！ 上田店の試乗車は全部で９台 今はやりのSUVから人気なハイブリッドまで様々な種類をご用意 ラインナップは クラウン・ヤリスクロス・アクア・ノア・ C-HR・シエンタ・カローラクロス・カローラ その中でも新型のアクア・ノアは特におすすめです 新型アクア グレード：Z　E-Four*　カラー：アーバンカーキ *.E-Fourは、機械式4WDとは機構および性能が異なります。さまざまな走行状態に応じてFF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与するものです。■路面の状況、勾配、高速等の走行環境によってはガソリン4WD車に比べ、十分な駆動力が得られない場合があります。 トヨタトップクラス*の燃費の良さで加速もスムーズ *2021年7月現在。ガソリン乗用車コンパクトクラス。トヨタ自動車（株）調べ。 運転しやすいサイズ感で男女問わず人気な車です 新型になって一番進化したのが1番進化したのが安全装備 今まで付いていなかった踏み間違えのセンサーや試乗車ではオプションの自動車駐車機能※も 自動車駐車機能は実際に当店の駐車場で体験することもできます ※トヨタ チームメイト＊1［アドバンスト パーク（パノラミックビューモニター〈シースルービュー機能〉付）］【トヨタコンパクトカー初＊2】 駐車したいスペースの横に停車後、アドバンスト パークスイッチを押して駐車位置＊3を確認。その後、開始スイッチを押すと、カメラとソナーによって周囲を監視しながら、ステアリング・シフト・アクセル・ブレーキ操作を制御し、駐車操作をアシストして駐車を完了させます。　 ［ 全車にメーカーオプション］ ＊1.“トヨタ チームメイト”は、将来の自動運転へとつながる新たな先進技術の総称です。 ＊2.トヨタのコンパクトカーで初めてシフト操作も制御。2021年7月現在。 ＊3.駐車スペースが複数ある場合は変更可能。 ⚠アドバンスト パークを安全にお使いいただく上での留意事項説明 ■アドバンスト パークは、あくまで運転を支援する機能です。システムを過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。■アドバンスト パークは、駐車環境や周辺状況によっては使用できない場合があります。■字光式ナンバープレートは装着できません。 新型ノア グレード：Z　７人乗り　ガソリン２WD カラー：メタルストリームメタリック　 1月に発売になった新型 より使いやすくなった点がいくつもあります まず、シートアレンジ！！ 元々ノアの特徴１つ2列目のロングスライドが今までは 操作が一度席を内側に寄せてスライドさせてましたが、 新型はそのままに寄せなくても後ろにロングスライドできるようになりました 更に、３列目の格納もワンタッチ操作ででき、女性でも簡単です また、試乗車なので実際にお持ちの自転車やゴルフバックを乗っけてみてもOK 今だけハリアー・ランドクルーザー３００も試乗可能！！ 新車を検討中な方・サービスでお待ちの方・最新の車に乗ってみたい方 どなたでも試乗にされたい方はお気軽にお声がけください。 更にこの土日１２．１３日はイベントも開催！！ 詳細は前回のブログでのせてあります この機会に上田店に遊びに来てください！！ では、皆様のご来店心よりお待ちしております 引き続き、お客様に安心してご利用いただくために さまざまな感染対策を行っております 詳しくはこちらまで https://www.nagano-toyota.jp/virus

いつも更埴店のブログをご覧いただきありがとうございます。 新車課の中山です。 3月に入り少しずつ暖かくなってきましたね。 更埴店いちの爽やかスタッフは髪をバッサリ切り春仕様の髪型になっていました。 3月はタイヤ交換の時期でもあります、ご予約は早めにお願いいたします。 今回のブログは新型ヴォクシーをご紹介いたします。 更埴店にも新型ヴォクシーの試乗車が来ました！ 新型ヴォクシー グレード　ハイブリッド　（E-Four*）　Ｓ－Ｇ　7人乗り *E-Fourは、機械式4WDとは機構および性能が異なります。さまざまな走行状態に応じてFF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与するものです。■路面の状況、勾配、高速等の走行環境によってはガソリン4WD車に比べ、十分な駆動力が得られない場合があります。 新型から新しく加わりましたハイブリッドE-Four（電気式４WDシステム）の試乗車です。 中井スタッフ、現車を見て、代替え検討中でございます。   E-Four（電気式4WD） 新型ノアとヴォクシーには、E-Fourを採用しています。発進時だけでなく、コーナーリング中もトルクを制御し、より安心感のある走行が可能となっています。 ■E-Fourは、機械式4WDとは機構および性能が異なります。さまざまな走行状態に応じてFF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与するものです。■路面の状況、勾配、高速等の走行環境によってはガソリン4WD車に比べ、十分な駆動力が得られない場合があります。 皆様の試乗予約お待ちしております。 試乗予約はこちらから 最後にお知らせです。 ３月１９日（土）・２０日（日） 携帯電話の料金診断会を実施いたします。 当日はauスタッフの方もお店に来て対応させていただきます。 この機会にぜひお使いの携帯電話の料金診断をしてみてはいかがでしょうか。 【新型コロナウィルス対策について】 長野トヨタではお客様に安心してご利用いただくために、さまざまな取り組みを実施しております。 詳しくは： https://www.nagano-toyota.jp/virus