伊那店スタッフブログ

皆様こんにちは！ いつも長野トヨタ伊那店のブログをご覧頂きありがとうございます。 いよいよ関東甲信地方も梅雨入りしましたね。 暑さは少し和らぎそうですが、ジメジメとした日が続きそうですね。 このような日没前のマジックアワーが拝めるのも少しお預けでしょうか・・ （6月6日　19:00頃　当店駐車場より撮影） さて、先月からお送りしております、店スタッフがお届けする、トヨタ車の魅力シリーズ！！ 今週は４週間振りに、私北澤がお送り致します！ 今回は、最近賑わいを魅せるトヨタのＳＵＶにおいて、その一角を担う「Ｃ－ＨＲ」の魅力について 今一度掘り下げてお送りしたいと思います。 Ｃ－ＨＲが誕生したのが、２０１６年１２月。 従来のトヨタ車にはない斬新なスタイリングは、３年半経った今でもとても魅力的です。 世に出る多くの車は、デザイン優先のコンセプトカーがモーターショーで事前に公開され、 実車になる際は、段々と無難なデザインに落とし込まれていくものですが、Ｃ－ＨＲの場合は正に理想通りのスタイル。 私、２０１５年の東京モーターショーで「TOYOTA C-HR Concept」を見てきまして、 「こんな格好良い車出たら凄いなぁ・・」と、当時思いましたが、それを実現したトヨタは本当に凄いと思います。 では外観を見てみましょう。 写真　伊那店の試乗車　S”GR SPORT” ハイブリッド 独特の厚みがある、印象的なフロントマスク。 ２０１９年１０月にマイナーチェンジを行い、ヘッドランプがより大胆なデザインとなりました。 ターンランプを点灯させてみましたが、どうですかこの迫力！ サイドビューは大径タイヤを強調する大きく張り出した前後のフェンダーが特徴的。 真横から見ますとよく分かりますが、タイヤはボディー高さの半分を占めるくらい大きく、 キャビンはスポーツカー並みに小さいんです。 リヤドアのハンドルは一瞬「付いてないんじゃないの？」と見えるくらい小さいものが高い位置に備わっておりますし、 リアの腰回りのクビレを作るために、内側の骨格であるプラットホームをわざわざ設計変更したとのことです。 個人的には、Ｃ－ＨＲの最も美しいラインがこのリヤビューです。 これだけでご飯３杯くらいはいけちゃいますね！ そしてこのＣ－ＨＲ、走りも凄いんです。 今では多くの車種に採用されているＴＮＧＡという次世代プラットフォーム。 これを現行プリウスに続き、いち早く採用し走りに磨きをかけました。 背が高めのＳＵＶでありながら、滑らかかつ静かで、ステアリングを切ると思い通りに曲がってくれて、 まるでスポーツカーの様なのです。 と言うのも、ＴＮＧＡをベースに、足回りには高性能で知られたドイツのザックス製ダンパーを、 ブレーキにはタッチの優れた欧州ブランド製を採用しており、 サスペンションのアームのつなぎ目に、一部ゴムブッシュではなく、レーシングカーなどに使われるボールジョイントが 使われているのです。 このような技術は普通の乗用車、ましてや今までのＳＵＶでは使われてないものでした。 オンロードを速く、俊敏に駆け抜けるためのスポーツカー向けの技術であり、まさしくＣ－ＨＲは今までの常識外の 作り込みがされていると言えますね。 こちらが内装です。 フロントシートは、欧州の基準で作られた大柄シートもあって、大変居心地が良いです。 リヤシートやラゲッジスペースはクーペ並みに絞り込まれていて、中は決して広いとは言えないかもしれません。 絶対的な室内空間の広さにこだわらない、それがこの車の特徴であると思います。   という訳で、走りとスタイルが抜群に良いＣ－ＨＲ。 様々な魅力が詰まったお車です。 試乗車もございますので、一度お声をかけて頂ければ幸いです。 今週は以上、北澤がお送り致しました。 来週は、営業スタッフ兼お茶汲み係の高橋スタッフが担当です。 それではごきげんよう！  

いつも伊那店のブログを見ていただきありがとうございます。 ５月よりブログにて、トヨタ車の紹介をさせていただいておりますが、 今回は、抗菌化消臭スプレーのお話をさせていただきたいと思います。 是非、車内をクリーンで快適な環境にしていただき、気持ち良くカーライフをおくっていただければと思います！ Ｅｔａｋは、広島大学大学院医歯薬保健学研究院の二川教授が口腔内で使用する目的で開発した、抗菌・抗ウイルス剤です。 Ｅｔａｋを車内に噴霧することによって、雑菌やウイルスの持ち込みを抑えエアコンの臭いやタバコの臭い対策にもなります。 実際にどのようにＥｔａｋを施工するかご紹介したいと思います。 空調の設定をします。 １．風量設定は最弱に設定 ２．温度は最低(MAXCOOL)にします ３．風の向きは顔と足元にします ４．内気循環にします。 これで準備完了！ 早速Ｅｔａｋを配置します。 Ｅｔａｋは、後ろのカップホルダーに固定します。 さらに、 フロントのエアコンの吹き出し口に３０ｃｍほどノズルを入れます。 これで設置完了！ 早速施工したいと思います。 後は、Ｅｔａｋの頭のスイッチを押すだけ。 ノズルの小さな穴から勢いよくＥｔａｋが噴霧されてます！ 前のノズルからも 写真では分かりずらいですが、勢いよく噴霧されてます！ このまま５分待ちます・・・ 噴霧状況を観察します。 ５分経ったら、クルマの窓を開けて さらに５分換気します。 車内にほのかに残る消毒薬のにおいが、すこし癖になりそう。 Ｅｔａｋは、一般的な除菌剤と違いシートやインパネに固定化して 抗菌・抗ウイルスの効果が長時間持続します！ 施工料金は、 4,950円(税込み)です。 是非、一度お試しください！ お問合せ・ご予約お待ちしております。

皆さんこんにちは！ いつも長野トヨタ伊那店のブログをご覧いただき、有難うございます。 ６月に入り、暑い日が続いておりますが、皆様お変わりありませんでしょうか？ 今年はマスクを着用する機会が増えておりますが、マスクの着用で心拍数や呼吸数の上昇など、体に負担がかかることもあるそうです！ 熱中症のリスクが高くなる恐れがあるみたいなので、こまめに水分補給や、周囲の人との距離をあけて一時的な休憩も必要ですね！！ さて、今回も「伊那店スタッフがお届けする、トヨタ車の魅力」！！ 今回で第５回目になるわけですが・・・ 伊那店新車課スタッフ４名が過去４回それぞれ書かせて頂いてきましたが、スタッフの性格がよーーーーく出ております。。。 当店をご利用いただいているお客様ならよくお分かりになるのではないでしょうか(笑) さてさて今回は一周回っては川島がお伝えさせて頂きます！ 今回私が紹介させて頂くのがこちら！！ 「カローラツーリング」 「カローラ」という車名の歴史は古く、１９６４年の東京オリンピックから２年後の１９６６年に初代カローラが誕生しました！ 日本のモータリゼーションを牽引し、発売から４年で累計販売台数が１００万台を突破する大ヒットモデルになりました！ そして２０１９年秋から販売されているカローラが１２代目になります！ ちなみに「Corolla」とは英語で"花冠"(花びらの集合体のこと)を意味し、桜を思わせるような、「人目を引く、美しいスタイルのコンパクトカー」をイメージして命名されたそうです。 日本らしい、美しい車名ですね☆ そして今回紹介させて頂くカローラツーリングは、ワゴンタイプの車になるんですが、 どうですか！このサイドビュー！！ スタイリッシュでスポーティーで、かっこいい！！ W×B（ダブルバイビー）というグレードには１７インチアルミホイールが標準で装備されていて、足元をより一層引き締めてくれます！ そしてワゴンの特徴と言えば大きな荷室！ 今年は皆様自粛傾向だとは思いますが、海に山に川！買い物にだって行きたいはず！ これだけ大きければ家族４人の荷物もしっかり積み込めるのではないでしょうか！ そして荷室の両サイドに設けられたこちらのレバー！ これを引いていただくと後席の背もたれが前に倒れて、より多くの荷物を積むことができます！！これならトランクからワンタッチで手間いらず！ 後席を倒した最大奥行きは１９５３ｍｍ、最大幅は１４６４ｍｍにもなります！ こちらはコックピット！すっきりしていてとても操作性がいいです！ 画像の車両はオートマチック（AT）車ですが、マニュアル（MT）車もラインナップされていますので、走るのが好きな方はそちらをチョイスするのもGOOD!! シートも質感がとても高いです！ホールド性も良く長距離ドライブも快適に行けるのでないでしょうか。 先日お客様と試乗に行ってきたのですが、とても静かで、なおかつ乗り心地がいい！！ 試乗車のご用意もございますので、ワゴンならではの走りを是非ご体感ください！！ 川島がお伝えした「カローラツーリング」いかがでしたでしょうか。 他にもセダンタイプの「カローラ」、スポーツハッチバックタイプの「カローラスポーツ」のご用意もございます！ 自分に合った一台を是非見つけてみてください！ 次回は北澤スタッフがお送りします！！  

 皆さんこんにちは！！ 長野トヨタ伊那店です。  今回のブログは  私、吉田がお届けします。  ・・・あれ？ 以前から吉田を知っている方は何か違和感ありますか？  前回、髙橋スタッフにいじられていましたので自分で話しておきます。  人通りの無い時間帯、場所を選んで、 夜な夜なマスク姿で走っていたら、少し身体がスッキリしました。  ダイエットに興味のある方がいらっしゃれば、店頭でお声かけ下さい。  秘伝のワザをこっそり教えちゃいます！？  さて、今回は「ヤリス」の紹介をさせて頂きます。  「ヤリス　1.5L    Z   4WD」  ・・・えっ？　長野トヨタ伊那店って 「ヤリス」は取り扱っていなかったんじゃないの？！  いえいえ、2020年5月より  長野トヨタ伊那店では 全てのトヨタブランドの車種を取り扱うようになりました！  なので長野トヨタ伊那店では今まで馴染みのなかった車種も購入できますよ！  「ヤリス」は  全長3940/全幅1695/全高1500（4WDは1515）mm  と使い勝手の良い5ナンバーサイズです。  動力には1.0Lと1.5Lのガソリンエンジンと、  1.5L +ハイブリッドの3種類のパワートレインが準備されていて、  1.5Lガソリンエンジンと1.5L +ハイブリッドには、  四輪駆動も選べます。  また、一部にはマニュアルミッションの設定もあって、 グレードも選べて、 オプションも多数選べて・・・  最適な「ヤリス」がきっと見つかります！  長野トヨタ伊那店のスタッフ一同 新しい車種も日々勉強していますので、  何でもお問い合わせ下さい！  そもそも2019年12月に「ヤリス」の販売前までは 「ヴィッツ」というコンパクトカーが 3代に渡って日本国内で販売されていました。  初代ヴィッツは1999年にデビュー。 愛らしいデザインで長らく日本のコンパクトカーの代名詞でした。  「初代  ヴィッツ」  そんなヴィッツもフルモデルチェンジを迎えるにあたって、  本来であれば4代目ヴィッツだったかもしれませんが、  エンジンからプラットフォームまで全てを刷新して、 世界に通用するクルマへ作り込まれているので、 車名も海外と同じく「ヤリス」に統一したそうです。  そもそも、海外では初代ヴィッツの頃から「ヤリス」を名乗っていました。  海外「ヤリス」のイメージは、 日本車らしい性能の良いコンパクトカー、という印象の他に 強烈なインパクトを持っているのをご存知でしたでしょうか？  「WRC ヤリス」  トヨタは2017年シーズンから 18年ぶりにWRC世界ラリー選手権に参戦しています。  当時のヤリスをベース車両として、 ラリー専用に設計開発をされ、 ヤリスWRCとして現在に至るまでWRCに参戦しています。  復活初年には2勝を記録し、 2018年にはチームの優勝、 2019年もドライバー達がチャンピオンを獲得と、 順調に成績を伸ばしていました。  そして、2020年シーズンには  最終戦である  ROUOD13 ラリー・ジャパンが予定されています。  世界各国を転戦するWRCは、 現在新型コロナ感染症対策のため、 現在も4月の4戦目以降が延期や中止になっていますが、  2020年11月19日（木）〜22日（日）  で予定のラリー・ジャパンは開催と、 WRCヤリスの活躍を楽しみにしたいです！  迫力があり高い走行性能は、 市販車であるヤリスの開発にも十二分に反映されています。  そんな本場のWRCの走りに魅了されてしまった方向けに、  「GRヤリス」という特別な仕様が販売されます。  ラリーカーのベースになるべく、 本格スポーツ4WDとなり、 エンジンも1.6Lターボと  ハイパフォーマンスな一台のオーナーになることも可能です。  2020年6月30日までの期間限定の予約販売となりますので （予約分のみを生産予定です。）  こちらにご興味の方はお早めにスタッフまでお声かけ下さい！  スタイルの良くて、走りの素性の良い  「ヤリス」から  特別なパフォーマンスの  「GRヤリス」まで  幅広い魅力を持った「ヤリス」です。  興味が湧いた方は長野トヨタ伊那店のスタッフが さらに詳しい解説をさせて頂きます。  今回は、吉田がお届けしました。  次回もお楽しみにお待ち下さい！