今日は節分!2月もお得が満載です
2022.02.03
いつも長野トヨタ長野店のブログをご覧くださり、ありがとうございます。
さっそくですが、今日は節分です!
節分とは一般的に邪気を払い、無病息災を願う行事といわれているそうです。
このコロナの時期にとても大事な行事ですね。
ということで、長野店でも豆まきを行いました。
(あれ、豆??)
阿部スタッフ鬼役ありがとうございました!
さて現在、長野トヨタでは、
「選べる!!プレゼントキャンペーン」を実施しております。
私のおすすめはパッソです!!
かわいらしい見た目と、小回り抜群のこのボディ!!
小さいからといって甘く見てはいけません。しっかりと力も発揮してくれます☆
長野の狭い道にとっても便利な車だと思います♪
(パッソはすぐにご登録できる車もあります、詳しくはスタッフまで)
さて、長野店では今月もバレンタインのイベント企画を計画しております。
密にならないよう、また感染対策をしっかりと行いながらのイベントを考えております。
また来週のブログでご案内しますので、お楽しみに!!

新型ノア・ヴォクシー店頭発表
2022.02.03
みなさま、こんにちは!
長野トヨタ安曇店です。
いつも安曇店のブログをご覧いただきありがとうございます。
本日は
新型ノア・ヴォクシーの発表会のご案内です。
2月5日・6日が発表会を行います。
当店には
魅力満点な
新型ヴォクシーを展示しております!
フロントがほぼグリル!
と言っていい程の存在感を感じさせるグリル!!
先鋭さと躍動感を感じさせるデザイン!!
後ろ姿は
横一文字に平行して伸びるLEDテールランプとストップランプが
ワイド感を強調。
リアから見ても一目でVOXYとわかる先鋭的、独創的なデザイン!
さらに!!
来店アンケートにご回答いただいた方には
来店者特典として
新型ノア・ヴォクシーの描かれた
BOXティッシュをプレゼントいたします!
※お一組様ひとつとさせていただきます。数に限りがございます。在庫がなくなり次第終了となります。ご了承ください。
ぜひ、この機会にご来店ください。
お待ちしております。

新型ヴォクシー試乗出来ます!
2022.02.02
皆様こんにちは。
長野トヨタ柳原店です。
先日、新型ノア・ヴォクシーが発売され
多くのお問い合わせを頂いております。
誠にありがとうございます。
さて、話題の新型車ですが当店でも試乗ができる様になっております!!
新型車をいち早く是非ご体感ください。
~ 柳原店紹介 ~
前回に引き続き、柳原店の紹介をさせて頂きます。
柳原店には、木製のキッズスペースがございます。
お子様が靴を脱いで遊べるアスレチックスペースや ぬりえコーナー がございます。
点検の待ち時間や、ご商談中などお子様も楽しんでお待ち頂けます。
更に、目の届くところに設置されているので安心です。
そして、現在ぬりえコーナーに置いてあるミニカーのキーホルダーはお持ち帰り頂けます★
※キーホルダーは数に限りがあります。
是非、ご家族皆様で柳原店をご利用下さい。
※新型コロナウイルス感染症拡大防止対策の上、営業しております。
C⁺podって知ってる??
2022.02.02
皆さんこんにちは!
いつもプリズム店のブログをご覧いただきありがとうございます。
プリズム店に、ついにこの車がきました!!
ジャーン!!!!!C⁺podです☆
ん???
聞きなれない車だけど・・・なんて読むんだろう?
読み方は”シーポッド”といいます。
後ろはこんな感じです。
さて、どんな車なのかと言いますと
超小型モビリティとして国土交通省から指定を受けた
型式指定自動車なんです。
※超小型モビリティ(型式指定自動車)は最高速度が時速60Km以下と定められ、高速道路は走行できません。
超小型モビリティ?型式指定自動車?いまいちわかりづらいですよね…
簡単に言うと、
近距離移動が可能で荷物もたくさん積める小型電気自動車なんです!
皆さん気になってきましたか?
まだこれだけだとわからない??
ではプラスで少しだけご説明しますね。
①Performance
最高速度60km/hは、高速道路を使わない近距離移動には充分な速度。
安心感があるからフットワークも軽やかに。
さらに、満充電からの一充電走行距離は150km*。
日々の移動がほぼまかなえます。
*■一充電走行距離難は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、クーラー使用等)に応じて大きく異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードで、原動機出力、車両重量等に応じてクラス分けされ、それぞれ適切な走行モードに よって試験されます。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。本自動車が該当するクラスの走行モードには高速道路モードは含まれておりません。
■高速道路・自動車専用道路は走行できません。
②Charge
使わない時間に「普通充電」するだけ。充電はコンセントにつなぐだけです。(*4)
充電が終わればすぐに走り出すことができます。充電ポートはフロントに配置。
車両に付属の充電ケーブルを利用して、AC200Vコンセントから簡単に充電すること
が可能です。また、100V充電(*2)にも対応しています。
■急速充電には対応しておりません。
*2. メーカーオプションの充電ケープルアダプター(AC100V用)が必要です。抜止形コンセントの場台は、軽負荷電動車両充電用コンセントへ交換が必要となります。
*3.駆動用バッテリーの残量や、外気温などの条件により充電完了までに必要な時間は変わります。
*4. 注意:ペースメーカー(植込み型心臓ペースメーカー/植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ)装着のお客様は、充電の操作はご自身でなさらず、ほかの方にお願いしてください。充電時は、充電器、充電ケーブルに近づかないでください。充電によりペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。
③Safety
プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)
進路上の先行車や歩行者(昼夜)、自転車運転者(昼)を検知したとき、衝突回避や被害軽減をサポートします。
■プリクラッシュブレーキは歩行者や自転車運転者に対しては自車が約10~60km/hの速度域で作動し、たとえば、歩行者との速度差が約40km/hの場合には、衝突回避または被害軽減をサポートします。また、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動。たとえば、停止車両に対し自車の速度が約50km/hの場合は、衝突回避または被害軽減をサポートします。道路状況、交差点の形状、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。■プリクラッシュセーフティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■数値はトヨタ自動車㈱測定値。
まだまだお伝えしたいことが山ほどあるのですが、
長くなってしまうので・・・今回はここまで!
ぜひプリズム店にご来店いただき、実際見て乗って体験してみてください!!
気になる方は026-264-5011までお問合せください。
※C⁺podはリース契約のみです。
KINTOの取り扱いは22年春ごろを予定しています。

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